新能源汽车热管理解决方案_锐莱热控科技（北京）有限公司

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液冷热管理系统

电池包液冷热管理技术也是目前最为常见的电池热管理技术之一。锐莱热控结合自身优势，将液冷和均温板散热器等技术相结合，研发和设计了一系列较为先进的风冷热管理技术与产品：
--冷板式热管理技术；
--冷带式热管理技术；
--均温板导热与液冷结合热管理技术。

液冷1_编辑_副本.jpg

优点：

传热效率高，可有效控制电池温度;
专业的流道设计，有效降低流阻并降低电池间温差;
冷板可与电池包箱体一体化设计;
航天级管路密封接头，可靠性更高。

液冷与相变储能结合技术系列

液冷相变_编辑_副本.jpg

优点：

--可以实现电池的精确控温，确保电池长时间处于25℃的最佳工作温度；
--在夏天极端高温天气，空气温度高于37℃时，相变储能装置，可以实现5小时的削峰控温，确保电池温度不超过45℃；
--在冬天-35℃夜间，通过白天相变储能装置的蓄热量，可以保证电池在8h内温度不低于0℃，汽车启动后，可通过回路迅速将电池温度提高到25℃，大大缩短了冬天热车时间；
--通过液冷回路+相变储能电池热管理，即可实现冬天夜间电池保温，又可实现夏天极端高温工况削峰控温，实现了废热的蓄热综合利用，节省了用于电池保温的功耗；
--长寿命，相变储能装置可循环使用。