新能源汽车热管理解决方案

液冷热管理系统

       电池包液冷热管理技术也是目前最为常见的电池热管理技术之一。锐莱热控结合自身优势,将液冷和均温板散热器等技术相结合,研发和设计了一系列较为先进的风冷热管理技术与产品:
--冷板式热管理技术;
--冷带式热管理技术;
--均温板导热与液冷结合热管理技术。

液冷1_编辑_副本.jpg

优点:

传热效率高,可有效控制电池温度;
专业的流道设计,有效降低流阻并降低电池间温差;
冷板可与电池包箱体一体化设计;
航天级管路密封接头,可靠性更高。


液冷与相变储能结合技术系列

液冷相变_编辑_副本.jpg

优点:

--可以实现电池的精确控温,确保电池长时间处于25℃的最佳工作温度;
--在夏天极端高温天气,空气温度高于37℃时,相变储能装置,可以实现5小时的削峰控温,确保电池温度不超过45℃;
--在冬天-35℃夜间,通过白天相变储能装置的蓄热量,可以保证电池在8h内温度不低于0℃,汽车启动后,可通过回路迅速将电池温度提高到25℃,大大缩短了冬天热车时间;
--通过液冷回路+相变储能电池热管理,即可实现冬天夜间电池保温,又可实现夏天极端高温工况削峰控温,实现了废热的蓄热综合利用,节省了用于电池保温的功耗;
--长寿命,相变储能装置可循环使用。






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